大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于索纳塔车钥匙亮灯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍索纳塔车钥匙亮灯的解答，让我们一起看看吧。
1.
车辆设置中把日间行车灯关闭了;
2.
日行灯的保险丝熔断:对于保险丝熔断,一般是左右两边都不亮,如果只是一边不亮,应该不是保险丝的问题
3.
线束故障:检查大灯控制模块到日行灯之间的线束;
你这情况最好是去4s店里或者汽修厂检查一下吧，有些问题还是专业师傅才能看出来。
八代索纳塔锁车灯不亮，首先检查4个门，一个机盖和一个后备箱盖。这6个门必须要关到位。只要有一个没关好，锁车就不会亮灯。如果确定全关好了，就要查哪个门上的开关坏了没有，是否在关门后可以压到位。
后氧传感器故障表现有：1、发动机动力不足，加速迟缓，排气冒黑烟。2、发动机会怠速不稳，排气有突突声，有呛鼻的气味，油耗会增加。氧传感器出现故障会怠速不稳，耗量过大。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足，加速迟缓，排气冒黑烟。氧传感器故障一般发动机故障灯会亮灯，发动机会怠速不稳，排气有突突声，有呛鼻的气味，油耗会增加。
以下是故障原因及排除：
1、检查氧传感器电阻：当发动机温度达到正常后，拔下氧传感器的导线连接器，用电阻表检测压力传感器的端子之间的电阻值，电阻值应符合具体车型标准值的要求（一般为440Q），如电阻值不符合要求，则应更换氧传感器。
2、检查氧传感器电压：用电压表检测氧传感器信号端子的输出电压。当拔掉某个气缸的高压分火线（断火），排气中的含氧量将下降，如果电压表指示的电压有所升高，说明传感器性能良好。
别克君威的性价比很高，核心原因在于终端优惠大，老款车型很多地区的优惠都超过了4万元，新款车型的优惠稍微小点，但之后应该也会逐渐增加。对于消费者来说，花一辆A+级轿车的钱，就能买到一辆B级车，君威的性价比毋庸置疑，更何况，君威的产品力并不弱，有些方面甚至在同级中还处于领先地位。
君威的核心优势在于动力系统，1.5T车型的动力不算强，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，不过，整车的零百加速也能达到10秒左右的成绩，能够满足大多数消费者对于动力的需求。传动系统匹配了规格很高的9AT变速箱，换挡速度较快，换挡逻辑也没问题，符合运动中型车的定位，体验感较好。
2.0T车型的购买价值更高，发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，同样匹配9AT变速箱。这套动力总成在同级中的优势非常明显，动力强，零百加速达到7秒级，而且由于发动机应用了变缸技术，其燃油经济性也不错，百公里油耗在9L左右。此外，君威的底盘有着出色的支撑性，车身跟随性好，整车操控性在同级中领先。尤其是GS车型，还配备了Brembo卡钳、电磁悬挂、AGR一体式座椅等运动装备，驾驶感受十分出色。
综上，别克君威1.5T车型适合家用，2.0T车型的乐趣很足，能够满足不同用户的需求，值得购买。
我觉得还是蛮值得购买的，这一代的君威身上还是有不少可圈可点的地方的。容我来说道说道。
君威曾经可是别克品牌中型车的中流砥柱，直接PK日系三强的存在。我记得原来公司有一辆君威，然后有一次去外地出差，也不知道谁给这车贴了好深色的膜，而老款君威的后视镜为了凸显运动造型，整了个有点三角形的感觉，所以可以想象一下，深色膜，然后后视镜视野又有限，导致我那天晚上在高速上开的提心吊胆。不过那个时候，路面上的君威真的是蛮多的。算是蛮经典的车型。
额。。。好像跑题了，我们看看现在的别克君威是否值得购买哈。话不多说，上图走起！
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我们先来看看外观设计吧，管它车子好不好，颜值决定一切，所以，我们先看看它卖相如何，如上图所示，这一代的君威比起上一代要更加的运动和年轻化，而且，这一代的价格也越来越年轻。。。额，又跑题了，回头再说哈，看看车头飞翼大标加直瀑中网，有种随时贴地飞行的赶脚，非常家族化。而新款的日行灯像是中午飞翼的延续，很有设计感，大灯则是LED矩阵的，据说还有8种模式，很智能的说。
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再来看看侧面，这看似随意的若隐若现的腰线，稍微低矮的车身和小溜背，还有那大大的轮毂，整体运动感非常棒。
别克君威值得购买吗？下面红涛就以公平、客观的态度来说说这款车，希望我的回答能够给大家带来一些帮助。
首先外观方面，君威在同级别中算不上是特别帅气的，GS版本还比较吸引人，毕竟不是什么新车型，难免让人产生审美疲劳，没有了那种新鲜感，但还是比较耐看的，车身紧绷、动感，不过由于造型的原因，它并不显大。
其实君威的车长达到了4902mm，轴距达到了2829mm，人家其它品牌可以是小身材大空间，但不得不佩服别克，居然能够把这么大尺寸的B级轿车，空间却造成A+级轿车的水平，呵呵，与同级别对手相比，没有优势，但满足5口之家出行还是没问题的。
君威采用了家族环抱式座舱，给人一种被包裹的安全感，但是车内以深色为主，氛围略显沉闷，细节的做工也不是很细致，整体配置水平可以让人接受，但中低配那卤素大灯实在是廉价，照明也一般。
君威的三大件还是可以的，搭载了四缸1.5T发动机，最大功率为170马力，匹配的是9AT变速箱，起步略显偏弱，可中段加速让人满意，另外还搭载了一台2.0T发动机，2020款最大功率为237马力，发动机底气十足，一脚油门下去，有着一定的推背感，另外跑高速非常稳，能够给驾驶者带来充足的自信，至于网上说君威是油老虎，这点我不认同，市区内遇到堵车短时间内油耗确实高一些，但畅通道路下，君威的油耗真心不算是很高。
2017款君威存在漏水问题较多，2019款君威漏水问题已经有很大程度的解决。2019款的君威整体的设计理念上没太大变化，主要是全系换装了主动闭合式的进气格栅。前脸中网跟日间行车灯都采用了飞翼元素进行点缀。保险杠下镀铬饰条做得恰到好处，头灯全LED光源很丰富的组合。君威支持无钥匙进入，特别的是四车门都有按钮进入，是很独到的。2019款别克君威并没有搭载通用第八代Ecotec 2.0T智能变缸发动机，而依然沿用旧款的1.5T和2.0T发动机，其燃油经济性还是有点差距，尤其1.5T车型起步加速的能力还比较薄弱，但全系9AT变速箱从可靠程度讲，是双离合变速箱所不能比拟的。9AT搭配着2.0T/1.5T的发动机综合油耗分别是7.4L/100km和6.3L/100km。
所以，这东西仁者见仁智者见智！没有十全十美的车！！！希望能够帮到你
别克君威，定位B级轿车，轴距2829毫米，车长四米九多，搭载1.5T和2.0T两款发动机，标配9AT变速箱，外观，内饰，空间，动力等都是不错的，关键是优惠幅度大，值得购买。
感谢邀请。胖木子对车是非常感兴趣的，这么多年对车也算比较了解。别克君威在上一代车型中一直是和大众迈腾、帕萨特，丰田凯美瑞，福特蒙迪欧等一个区间，属于主流轿车第一梯队。但是近两年随着通用系降价走量，别克君威的价格慢慢向屌丝三宝（索纳塔、迈瑞宝、起亚K5）靠拢。对于预算17万左右的车主，别克君威还是不错的选择，空间，内饰，品牌在这个价位还是很有优势的。
预算18万落地，减去购置税和保险，裸车价格在16万左右。
这个价位的B级车可以选的余地非常多，给你推荐几款仅供参考
第一，本田雅阁
改款之后的雅阁整体更加年轻化，也更加运动，销量目前也是B级车的榜首，是受到市场认可的一款车，但是雅阁目前市场优惠较少，这个预算你可以考虑230舒适版，目前落地价17.58万左右。如果预算能稍微多个几千块钱的话，可以买到260精英版，落地价18.58万。
第二款，别克君威
这个预算可以考虑20款20T豪华版，原价19.68万那款，目前行情优惠3.8万左右，优惠完15.88万，落地价格也就是17.8万左右。搭载1.5T发动机和9AT变速箱，整体也是走年轻化路线，配置是强项，空间相比较其他B级车来说稍小。
第三款是大众迈腾，
喜欢商务点的，可以考虑这款大众迈腾，也是经典车型，这款1.4T舒适版加装全景天窗的价格在17.28万落地，性价比也不错。
其他的比如天籁，蒙迪欧，帕萨特也都是不错的选择。如果实在不知道买什么车，自己又不是很懂车，就参考销量排行榜买车，看什么车卖得最好就买什么车，肯定不会错。
正常预算18万左右落地，想选择一台B级车或者SUV车型，像大众迈腾，丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁这样的主流B级车目前的优惠力度都比较大，从价格水平来说，日产天籁比比较符合要求，其他的几款车型都已经超过预算，而SUV车型，正常紧凑型SUV能够符合预算，中型SUV别克昂科威比较符合预算标准，同时性价比也非常高。
日产天籁
日产天籁是非常经典的中型轿车，近几年的热度表现也还不错，并且价格水平优惠力度比较大，入门车型指导价格17.98万，目前优惠3万左右，优惠完14.98万左右，保险7000左右，不只是1.3万左右，全款落地16.98万左右，比较符合预算，同时车型的品牌力比较强，知名度比较高，空间也非常大，2.0升的动力水平也符合家用。
别克昂科威
别克昂科威是别克家族旗下知名度非常高的中型SUV，整体的外观使用了最新家族式设计语言，非常时尚，年轻运动，入门车型指导价格18.99万，目前优惠5万左右，优惠完13.99万左右，保险7000左右，购置税等费用1.3万多，全款落地16万左右，综合性价比非常高，作为一款中型SUV，这样的价格水平非常有竞争力
总结：别克昂科威整体的综合实力非常强，是一款竞争力和优势非常强的车型，可靠性和稳定性非常突出，综合动力表现也很有竞争力，同时价格水平非常低，性价比很高。
到此，以上就是小编对于索纳塔车钥匙亮灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于索纳塔车钥匙亮灯的4点解答对大家有用。
