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随着汽车现代化的发展，对汽车橡胶制品的要求也日趋严格和苛刻，不但要求具有各种特殊性能的橡胶材料满足汽车新的技术要求，而且还要求橡胶材料有更高的物理机械性能，如耐老化，耐高、低温，耐新型燃油以及优异的动态疲劳性能，耐久的使用寿命等。
活化胶粉和不脱硫胶粉都是在胶粉生产过程中使用的材料，它们之间有以下区别：
1. 活化胶粉：活化胶粉是指经过活化处理的天然或合成橡胶，通过活化处理可以提高胶粉的粘度和黏性，使其更具有粘合性和黏结性能。活化处理通常是通过化学方法或物理方法进行的。
2. 不脱硫胶粉：不脱硫胶粉是指在橡胶制品生产过程中，未经脱硫处理的原料胶粉。脱硫是一种常规的橡胶加工过程，通过脱除橡胶中的硫化物，可以改善橡胶的加工性能和物理性能，使其更适合于制作橡胶制品。
3. 区别：主要区别在于活化胶粉是在胶粉生产过程中经过活化处理的，而不脱硫胶粉则没有经过脱硫处理。活化胶粉的处理可以提高胶粉的性能和黏结能力，而脱硫胶粉则可以改善橡胶的加工性能和物理性能。
总的来说，活化胶粉和不脱硫胶粉是在橡胶加工过程中使用的不同材料，其处理方法和效果不同，适用于不同的橡胶制品生产需求。
主要面向橡胶、模具、汽车等企业，在胶料配制、炼胶、成型、硫化、检测等岗位群，从事橡胶制品生产操作与现场管理、设备维护与管理，原材料与产品质量检验，新产品开发以及销售、技术服务等工作。
就业前景不错，橡胶智能制造技术专业是比较新的专业，与大数据、人工智能专业一样，都是为了适应产业结构升级而推出的专业，从发展前景来看，智能制造工程专业是不错的选择。
智能制造工程专业是典型的交叉学科，涉及到机械工程、控制工程、电子技术、计算机网络、嵌入式技术和人工智能技术等，不同的高校会根据自身的教育资源情况来安排具体的培养计划，有的会侧重于工业机器人方向，有的会侧重于数控机床方向，有的会侧重智能化生产线方向等等
橡胶智能制造技术行业发展前景广阔。
我国橡胶制品涉及领域广泛.产品需求量很大.但无一产品不是在众多企业的竞争拼杀中求生存的。供大于求矛盾最为突出的当属汽车用橡胶制品。
目前国家和一些城市均把发展汽车工业作为支柱产业.汽车工业的发展可以带动众多相关行业的启动和发展.近几年的发展趋势证明了汽车用橡胶制品市场潜力巨大
锌本身的强度和硬度不高，但具有适用的机械性能，因此在与铝、铜等组成合金后，其强度和硬度均大为提高，尤其是锌铜钛合金的综合机械性能已接近或达到铝合金、黄铜、灰铸铁的水平，其抗蠕变性能也大幅度被提高。
因此，利用其优越的超塑性能，锌合金广泛应用于汽车制造和机械行业中压铸件及各种零部件的生产。
同时，含少量铅、镉等元素的锌板可制成印花锌板、有粉腐蚀照相制板和胶印印刷板等。
锌用途和需求:能和许多有色金属形成合金，其中锌与铝、铜等组成的合金，广泛用于压铸件。
锌与铜、锡、铅组成的黄铜，用于机械制造业。
含少量铅镉等元素的锌板可制成锌锰干电池负极、印花锌板、有粉腐蚀照像制板和胶印印刷板等。
锌与酸或强碱都能发生反应，放出氢气。
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