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橡胶工业之父、发明家查尔斯·古德伊
19世纪初，世界的橡胶工业刚刚起步。但是，着手研究橡化工生产的人已经为数不少，过了不惑之年的古德伊也加入了这一行列。十分贫困的他，向朋友借了一笔钱，建立了自己的实验室，将近半年的时间，他一直扎在实验室，工作、起居、饮食都在这间小屋里。
半年后，朋友借给他的钱全部用完。负责借钱又要四处碰壁，一日三餐地不得不改成一日两餐，甚至一日一餐。每日每时，他都感到饥饿难捱，但他依然忍着头晕眼花的折磨，埋头继续试验。
一天，古德伊做完了一个失败的实验，觉得实在难以支撑，然而，此刻连一块黑面包也没有了，口袋里也翻不出一分钱。于是，他头重脚轻地往外走，想去讨点儿饭吃。不料，由于过度劳累饥饿，头重脚轻，稍不留神，脚下一滑，桌子上的一瓶硫酸被碰到了地上摔碎了。
古德伊忘记了饥饿，蹲下身来，心疼地看着宝贵的液体迅速地在地上扩散。近乎绝望的时刻，他突然发现，硫酸浸润了一块所在地上的橡胶块，把这块像铁似的橡胶块变得十分柔软，连颜然也变成污黑色。
古德伊大喜过望，激动得失声痛哭，制胶的新方法终于找到了。然而，成功的发现并没有给古德伊带来好运气。他在朋友的帮助下，用他的新技术生产邮袋，结果，橡胶袋子全变成了碎片。为此，他不但赔了一大笔钱，而且投资试产厂家的老板还恶毒地嘲笑他、咒骂他，将他的行李扔到大街上。此后，他便露宿街头。一次，偶然碰到一个20多年前的熟人，便来到她的店里，从当伙计到佣人，什么活都干，几个月下来，他的衣袋里有了一些积蓄，又开始了他的试验。又过去了4年。古德伊简直无法回忆这4年里他失败了多少次，多少次被人赶出大门。只记得在最后的那些日子里，家徒四壁，连儿子上学的书，都被用来换了钱。一家人勉强地活着，他自己夜以继日的苦干，终于研究出一种切实可靠的制胶方法：硫化橡胶法，即用高温加硫磺处理橡胶，并因此获得专利。
古德伊真正成功了，硫化橡胶法的问世，使美国橡胶工业开始了一个决定性的转折。美国早期的橡胶制品中，有一大半是古德伊发明的，他的专利费高达30万美元，成了人人瞩目的富翁。但是，他绝不经商。他从自身的经历中深深感到商界的炎凉、人心的险恶……
查尔斯·固特异。
这位叫固特异的人，全名为查尔斯·固特异（Charles Goodyear），他耗费毕生精力发明了“硫化橡胶”，被公认为“现代橡胶之父”，但这项发明却反而让他穷困潦倒、疾病产生，最后甚至中毒身亡。
在固特异去世后的38年后，1898年，弗兰克希·柏林兄弟在俄亥俄州阿克隆市开始制造橡胶制品，为了纪念1839年发明“硫化橡胶”的固特异，兄弟俩将公司取名“固特异轮胎与橡胶公司”。
歌斯达轮胎。
为青岛歌斯达轮胎有限公司出品。该公司隶属于山东昊华轮胎有限公司。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果，是人类进步的重要足迹，使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代。汽车出现初期，为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性，科学家不断的进行研究与创新，不断推动轮胎行业的进步与革新。
1839年固特异研发了“橡胶硫化技术”，研制成功了不会在沸点以下的任何温度分解的橡胶。在固特异去世38年以后，为了纪念对美国橡胶工业做出巨大贡献的查尔斯·固特异，弗兰克·克伯林将自己建立的轮胎公司取名为固特异。
1888年约翰·邓禄普将橡胶做成管状，包在木制车轮边缘，然后充入气体，这种轮胎的弹性既能充分吸收震动，也使得车体的机械性能得到了很好的保护，世界上第一条充气轮胎诞生，该技术最早先在自行车进行应用。
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