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午餐肉是二战中，美军大量采购的一种肉食罐头，美军除了自己大量食用以外还有是大量的提供给自己的盟国。
1937年，美国人Jay Hormel(荷美尔)发明了称为Spam的食物，意思是加上香料（Spices）并以火腿（Ham）制成的罐头食物。当时午餐只常见于中产及上层阶级，一般的劳工阶层并没有吃午餐的习惯，而政府官员及公司高层所举办的午宴聚会（Luncheon）流行吃Spam，使Luncheon Meat（在午宴聚会吃的肉）一词逐渐出现。当Spam传入中国大陆之后，罐头制造商将Spam依Luncheon Meat翻译为午餐肉，成为午餐肉一词的由来。这一段来自百度的搜索。
C口粮是美国主要的军用口粮，里边的种类还是很多的。
C口粮影响了后来各个国家的军用口粮的发展
美军自己在二战中的主要口粮是C口粮，包含饼干，还有一些主菜，这些都是用马口铁罐头包装，应该说这种罐头食品在当时就是世界上比较先进的军用口粮，当时大部分的军队口粮还是停留在埋锅造饭的阶段，当然主要国家是使用炊事车，不是在地上挖坑做饭，罐头食品只是作为一种临时应急食品，而象美军这样大量使用罐头作为标准军用食品的国家并不多。
午餐肉再怎么说也是肉，战时肉类是比较奢侈的食物，所以也是非常珍贵的，除了美国。
本身，在战争期间由于大量劳动力被征召入伍，而农民作为最大数量的兵员来源，在大量被征召入伍以后，农业生产都会有一定的下降，而且是会下降很大，这一点苏联是最明显的，虽然赫鲁晓夫说的在丢失了乌克兰以后，已经没有什么东西来喂养红军了是一种比较夸张的说法，但是苏联由于产粮区的丢失以及大量青壮年应征入伍，苏联的粮食生产的确是下降很多，只有通过大量使用妇女作为劳动力才使本国的粮食生产勉强保证了苏军的粮食供应，而且在1942年中也是苏军吃的十分困难，只是勉强的能够吃饱而已。
美军在二战中的伙食还是不错的，说世界第一并不是吹牛。
而美国由于国土远离战场，而且美国国内没有遭到战争的破坏，人口的损失没有苏联那么巨大，美国的农业生产没有遭到多大的破坏，加上本身美国的农业机械化程度高，粮食产量巨大，粮食产量大就意味着可以有充足的饲料来养殖牛猪这类牲畜来生产肉类。
这个应该是美国的K口粮，就是紧急应急口粮，其实就是一个大巧克力块，而且美国的官老爷说是不能里边加太多的糖，否则是就会被馋嘴的士兵偷吃掉。
军人在执行任务中，由于精神紧张消耗的能量也是巨大的，蛋白质由于可以提供更高的热量，所以军队都是希望能够给自己的人员多提供一些肉食，这样至少肚子里有油水，不至于很快就饿了，这个平时大家都是知道吃了肉抗饿，就是蛋白质在胃里边消化的时间长，不容易产生空腹感。但是军队还会要求成本的问题，就是肉类不能太贵，而且还有就是方便运输，不容易腐烂变质，这种情况下午餐肉罐头就成为了美军保障自己和对盟国援助的首选物资，而美国人由于是吃的太多，对于午餐肉的生产商荷美尔抱怨很多，包括艾森豪威尔。但是，在其他国家里边，午餐肉就是硬通货，有比较无耻的老兵曾经说，谁用强奸德国女人，我用一罐肉罐头就可以和最漂亮的德国女人上床。这个话说出来的确无耻，但却是实情。
现在的午餐肉罐头已经快不被当回事了，但是二战时期真的是硬通货。
其实，对于军用口粮来说，就是要求营养足够，热量充足，价格便宜，运输保存方便，口味最好还能够好吃，而午餐肉正好是适合了这些要求，当然是在二战期间，尤其是对于大多数士兵来说，午餐肉是美味。这个不包括美国士兵。
图片来自网络。
说到这个问题，说实话作为老红军的后代，我真的有点替爷爷辈羡慕美国大兵在那个年代的生活。记得小时候家里老人讲述，在战争年代别说是猪肉，即便是白面都是相当奢侈的东西。别说吃，见都见不上，因为白面一般人家压根就接触不上。即便是过年，家里人吃不一定能够吃得上白面，只能说在那天多少能够沾点荤腥，而且还是在大半夜门窗紧闭的情况下，至于原因其实没必要深究。
那么，老一辈在农村吃啥呢？玉米面（可以做成窝窝头）、“炒面”（莜麦捻成的粉，用稀饭拌着吃，如果放点糖更好吃，特点：吃上特别顶饱）这就是那个年代寻常百姓吃的东西。当然，还有一个东西，我们北方叫“山药蛋”也就是日常生活中接触的土豆，无非就是这些东西。而在战争期间，士兵别说吃饭，多数时候水都喝不上一口，如此鲜明的对比，可见当时美军后勤水平有多高。
然而，老一辈吃糠、玉米面窝窝头的时候，美国大兵就已经吃的满嘴流油，还叫什么午餐肉罐头。可见，当时的美军伙食水平有多高。试问，在那个时候能够吃上肉，还能随身携带开盖即食，能有几个国家做到！这个时候，可能有人要更我杠，说日本不也有日本牛肉罐头吗？
事实上，日本那那是牛肉罐头，用现代话来说就是泔水罐头，喂猪没准吃两口，给人吃一般人还真吃不下。当然，这并不是我在这瞎说，而是确有其事。至于我这么知道的，同样没必要深究。
回到美军这边，难不成在那个年代，美国只有午餐肉能够体现出后勤水平高吗？显然不是。要知道，在那个年代美军除午餐肉罐头外，还有巧克力和可乐。美军爱吃甜食是没错，巧克力就可以，能够补充热量，午餐肉当饭吃也没关系。但没有可乐同样也能活，大不了多发点香烟嘛！
但美军却并非如此，可乐一箱子一箱子运往前线，但事实上在我看来有没有几乎没什么太大区别，但美军竟然一直在给士兵送着可乐，这才是让我最不理解的一种情况。如此一来，貌似可乐的存在，才是美军后勤高水平的体现。
说起午餐肉，很多人会想到美国SPAM牌午餐肉，这款靠着二战风靡全世界的玩意。这玩意在二战时就是美国的象征，首先，它的科技含量并不低；其次，午餐肉的充足供应就象征着国力，毕竟吃肉比冰天雪地吃大列巴或者跟日本人一样走投无路都要喝海水强得太多太多。今天咱们就来聊聊午餐肉。
（1）午餐肉是啥
现在说的二战时期的午餐肉一般是说美国SPAM，这个牌子现在也有，有兴趣大家也可以买点吃吃。午餐肉的原名是何美尔五香火腿，是何美尔公司在1932年研制的一款食物，号称活猪变成罐头只要20分钟，内含淀粉、土豆和猪肉。
但是这玩意儿其实一开始并不受到欢迎，为啥呢？因为不划算，这种罐头每罐是40美分，价格其实也挺公道的，是同等肉制品的三分之一。但是对于富人，新鲜肉直接买来吃就行，干嘛吃罐头；而穷人们则是觉得40美分还是太贵了，毕竟那年头是美国经济大萧条的时候，所以这玩意一开始还是滞销的状态。
（2）二战迎来了春天
SPAM的午餐肉在美国不温不火了很多年之后，第二次世界大战的爆发给它一个千载难逢的机会。在战争中，食物必须方便携带，而且能量还要高，不然随便打个一两天，士兵们就废了，于是美国政府决定采购大量的肉罐头，而价格低廉，易于存储、开罐即食的SPAM简直是人间珍宝，于是SPAM被大量被送往前线，在太平洋战争期间，美国战争部总共花费了3.73亿美元购买超过6.8亿公斤的SPAM罐头。
二战时期美国强大的后勤能力是由其无与伦比的工业实力所决定的，而午餐肉只是美国当时轻工业生产能力的体现之一，说它体现了二战时期美国后勤的最高水平有点夸张了，因为仅仅是在“吃”这一方面，能体现出当时美军强大后勤能力的，除了午餐肉之外，还有可乐、巧克力、奶酪以及其他一些奢侈的小玩意，比如香烟、咖啡等，这些东西难道就不能体现出美国区别于其他国家的强大的后勤体系以及工业生产能力么？
▲二战时期美军的可乐供应
或许有人会说：粮食是战争能够进行下去的根本保证。这句话确实没错，自古以来，后勤粮草的供应和战争之间就是一体的，但是在二战时期，午餐肉也并不能代表当时粮食供应的全部，午餐肉只是在那个时代恰逢时期的产物罢了，即使没有午餐肉这东西，美军也不会饿死，也能找到其他的东西来代替它，那么为什么二战时期的美军会选择了午餐肉这种食物？因为午餐肉便宜、容易贮藏、方便大量供应和运输，所以才会在二战时期被当时的美国战争部（美国国防部的前身）大量采购，作为在战时军队的主要肉类供应来源，成为了当时美军的主要口粮，并且随着美军的征战步伐以及作为援助物质，被推广到了全球各地，这也导致了美军的午餐肉举世闻名。
▲战场上的斯帕姆午餐肉
所以，成本低廉、容易贮藏和运输这些特点才是午餐肉能成为当时美军主要口粮的根本原因。因为美军在参战之后非常需要一种可以保证士兵日常营养供应和能够大量采购的军用口粮，而当时流行的各种肉类罐头明显不符合美军的要求，因为肉罐头虽然在营养上能够得到保证，但是成本太高了，用整块肉来制作的罐头太过于浪费，即使是财大气粗的美军也做不到大规模的采购和供应，并且在原材料上也同样做不到无限供应，所以，诞生于30年底经济大萧条时期的“斯帕姆”午餐肉罐头就成为了美军最佳的选择，这种罐头的主要成分是猪头、淀粉、水、盐、糖以及腌制盐“硝酸钠”，而且，斯帕姆午餐肉的创始人荷美尔为了控制生产成本，使用了大量的淀粉、大豆蛋白和猪油来取代猪肉。
▲斯帕姆午餐肉罐头
因此，导致的后果就是午餐肉的口感很差，但是在战争时期口感差一点完全没有任何的影响，营养有保证就行了。而因为使用了淀粉、猪油和大豆蛋白，斯帕姆午餐肉在热量、蛋白质以及维生素的供应上跟肉罐头是没有多大区别的，淀粉保证了所需的热量、猪油除了可以提供热量之外还有维生素，大豆蛋白提供蛋白质，最主要的是因为有着美国顶级的工业生产能力做保证，该午餐头罐头的生产效率非常高，猪肉的切割、分类、加工以及后面添加大豆蛋白、淀粉、腌制盐等一些列步骤都是在工厂内流水线生产的，一头猪变成午餐肉罐头的时间不会超过半个小时，所以在时间上，斯帕姆午餐肉的产量不是以月，也不是以天来计算的，而是以小时来计算。▲斯帕姆午餐肉的流水线生产车间
采购成本低廉、容易贮藏、可以大规模生产并且生产效率很高，就是二战时期美国斯帕姆午餐肉的主要特点，也正是因为有着这些特点，斯帕姆午餐肉才会成为美国二战时期主要军用口粮，并且随着美军的物资援助，从而风靡全世界。午餐肉罐头在二战时期确实做出了很大的贡献，但是这完全是基于美军强大工业生产实力和后勤运输能力的基础上的，工业生产能力不比说了，美军的后勤运输能力同样也是碾压式的，举个例子，各种汽车，除了坦克和装甲车之外，盟军一方的车辆总数超过405万辆，其中美国就占去了238万辆，再有运输机，盟军一方有超过53800架，其中美国的运输机数量接近24000架，因此，美军这些强大的后勤运输体系，才是二战时期后勤最高水平的体现。
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